ジュウザの釣り日記

本日3つ目のブログ記事アップ。
先日3号艇となる赤帽を購入し連日忙しい最中、夜中にせっせと艤装を進めました(^^)


ここからは私の個人的な意見を多く含んだ内容となりますのでご理解下さい。

1号艇はジョイクラフトJEX315スタイル(予備検査付き)

9.8馬力まで搭載可能。
重量と迫り出したキールで波切り性能抜群。
別体キールは波超え時の衝撃が少ない。
船内の幅が広い。
見た目がスマート。
などの良さが気に入ってましたがデメリットも有り。
重い。
2馬力の力では遅い。
船舶免許取って高馬力を積む事も有りですが6馬力のエンジンですら持ちあげるのに一苦労。。

って事で、1号艇購入から2ヶ月弱、1人乗りメインの2号艇を購入。

この船は物凄く速い♪
ナブラ打ちや遠出には最高♪
何より大鯛捕獲率が高い‼
しかし風波に弱い。。
バウが刺さり船内に大量の海水が入るし横からも海水が入ってくる。
海が急に荒れ出して怖い思いを何度かしました。

って事で、軽さ、速さ、広さを兼ね備えた3号艇の購入をしました。
実は1号艇購入時に迷った船なんですよね。。
だいぶ遠回りしちゃいました(^^;;

腰掛板を並べ、各ボートの幅を比較してみました。
左から順にKAYAK、赤帽、JEX。


仲間の赤帽295とJEXが並んでる姿。

やはりJEXは広い。
でもKAYAK340でも浮ける事を思えば赤帽の広さは十分。
迷ってる最中に予備検査付きのJEX315を求めてるお方が居るとのことで売っちゃいました。

そして赤帽315と295で迷いました。
315


295

違いは前方腰掛板の前側が長くなってる感じ。
とっ手が2個多く偽装に良さげですが重さで懲りてる分少しでも軽い295を選択。


そして艤装をご紹介♪
テーマは『簡単脱着＆快適釣り空間』

作業場は我が家から徒歩1分の別宅2階にて。

ボート展示場っぽくなってます（笑）

ホームセンターで艤装アイテムGET♪

艤装案を頭の中で描き、ホームセンター内を物色してる時って結構幸せ(^^)

艤装1、ドーリー紛失防止。
先日海上で片側のドーリーを落としたまま行方不明となり痛い出費と重労働となりました。
1度起きたことは再発してはならない‼
って事でこんな物を作りました。

ステンレスワイヤーにスリーブをカシメ。


クリップを熱してドーリーナットの樹脂部に孔明け。


逆側もスリーブをカシメ輪っかを作りカラビナを付ける。


名付けてドーリーナットピアス（笑）

通常と同じ様にボート側に取り付け。


ドーリーをセットしてピンに嵌める。


時計の12時の位置までナットが回らない＝ドーリーが外れない方式。


コレであの痛い思いをしなくて済みます(^^)

艤装2、
スライド式ドーリー改善。
僕の使ってるドーリーはスライド出来るのは良いけど、足が短い状態ではスライド部品が干渉して跳ね上げが出来ない。
また、短い側だとスライドロックピンが片側しか出ず強度不足となる。
足が長い側で運ぶ、海上でドーリーを跳ね上げる、タイヤをボート側へスライドさせる。
タイヤがボートから遠いと後ろ荷重となりバウが上がり気味になり速度が出ません。
出港地へ戻りドーリーを降ろす為にはボート側から身を乗り出しタイヤをボートから遠ざけなければばらない。
危険を伴うし何より手間が掛かり無駄な時間を消費する。
陸上移動時、足が長い＝前下がり姿勢となりボートを持つのが重い。

って事で足が短くても跳ね上げ及び移動が出来るようにしました♪
改善前、4方向とも部品干渉してて跳ね上げ不可能。


改善後、切り欠き加工にて干渉部を排除。


改善前、ロックピンが長い方しか出ない。


改善後、短い側でもロックピンが出るようφ16.6の孔明け加工。


測定〜ケガキもしっかり行ったので完璧な仕上がり♪




これでも準備、片付け、移動の重さから大幅に改善出来ました。


艤装3、ダイナキールの抵抗減らし。
お風呂の中で掌を面で受けて横方向へ動かすのと、掌を水平にして動かすのでは使用する力が異なりますよね。
同じ力で動かす場合は掌を水平にした方が速く動かせます。
それだけ水の抵抗は強い。
って事で水の抵抗を受けてる部分を尖らせる工事を施しました。

改善前


削り中


8割方完成


削る前のデータは取ってないので効果は分かりませんが、少なからず船速は上がると思います♪

艤装4、ドカット改造。
天板の色は赤の方が赤帽はには合うかもしれませんが限定に弱い私ならではのカラーで(^^;;
先ずは天板に魚探ブラケットを取付。


次は中央の穴にカラビナを取付、背中面とポリプロピレンシートの各2箇所にマジックテープ貼り付け。


カラビナはドカットが波の振動で動かない様にするため。
回転軸が同じ高さなので無理なく蓋の開閉が出来ます♪


ポリシートは魚探後部に飛沫が掛からない様にするため。
(ホンデックスメーカさんより、魚探前部はどれだけ波が掛かっても問題無いが、後部は絶対に掛からないようにして下さい)とのこと。


上記改善にて飛沫が掛からないだけで無く風圧を上手く逃がしてくれるので船速が上がると思います。

また重たいものをバウ側に置けば船速も上がる。
いつもは魚探のバッテリーは別で運び入れてましたが、ドカット内に入れて使うようにしました。


勿論左右への動き留めも簡単に脱着出来る方式。


準備や片付けも早くなり、船速も上がる一石二鳥な改善が出来ました(^^)

艤装5、多目的台座の追加。
赤帽は前方腰掛板の真横に各1つづつ有るだけ。
そしてここに物をセットするとオールが使えない。
一度オールを外せば問題無いですが無駄な作業が増え時間が勿体無い。
それに快適釣り空間を実現させるためにはチューブ上も簡単に脱着出来る物であれば活かしたい。
これは今までも使用してたロッドホルダーを使用。

しかし痛いのが左舷側で釣りする私だとキャスト時にロッドホルダーが丁度被る。

って事で新たな場所に多目的台座を設けることにしました(現在接着中)


位置をマーキング


マスキングして


説明書通りに接着

場所は全体が写ってる画像を参照願います。

一先ず第1回目の艤装は終了です。
1度入ってみて、1番船側が上がる位置に台座をイレクターで組んだ椅子の位置を決めようと思ってます。

今は340に使ってた物をそのまま継続する予定ですが、もしかしたら赤帽用に作るかも？

今後の展開に乞うご期待？


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